IRÁN está perdiendo el control de ORMUZ @VisualPolitik Oct 15, 2026

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Por el estrecho de Ormuz vuelve a salir casi tanto crudo como antes de la guerra. Desde mayo, la petrolera emiratí ADNOC mueve su petróleo con una lanzadera de petroleros que cruzan pegados a la costa de Omán bajo la protección de la marina y la aviación de Estados Unidos. Arabia Saudí y Kuwait han copiado el modelo y ya son unos 116 los barcos que hacen ese viaje de ida y vuelta.

Aun así, el barril sigue por las nubes. Cada viaje cuesta unos 58 millones de dólares, cerca de 30 dólares por barril, y China ha vuelto a comprar. En los refinados la escasez es todavía mayor, porque el golfo exporta la mitad de lo normal, Rusia ha pasado de vender a comprar y Pekín restringe sus exportaciones. Lo que ha sujetado los precios han sido las reservas, y las estratégicas de Estados Unidos están en su nivel más bajo desde 1982.

Mientras tanto, Irán no puede vender ni un barril por el bloqueo de sus puertos y su economía está en caída libre. Con las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos, las de Israel el 27 de octubre y un tercer portaaviones estadounidense de camino, Teherán tiene una ventana para golpear antes de que lleguen los refuerzos. Puede ir a por los petroleros del estrecho, a por las bases americanas o a por la misma fuente del petróleo, de Fujairah a Abqaiq.

¿Va a escalar Irán el conflicto? ¿Dónde podría golpear? ¿Y qué pasaría con el precio del petróleo si lo hace?

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